船舶空調(diào)僅用于滿足衛(wèi)生和舒適的需要，為船員創(chuàng)造良好的工作和休息環(huán)境，稱為舒適性空調(diào)，它對空氣條件不十分嚴格，一般應滿足以下幾方面。
①空氣溫度：冬季19—22~C，夏季24~28~C，室內(nèi)外溫差不超過6-10T；，室內(nèi)垂向溫差不超過3-5℃，夏季室內(nèi)外溫差不超過6-10'E。
②空氣濕度：冬季相對濕度?：30%-40%，夏季相對濕度?W40% 50%。
③空氣清新程度：包括空氣清新(少含粉塵和有害氣體)和新鮮(足夠的含氧量)兩項要求，滿足人呼吸對氧氣的需要，新鮮空氣供給量每人2．4m3/h即可，要使二氧化碳、煙氣等有害氣體降到允許值以下，新風量要求每人30~50m3/h。
④空氣流速：艙室內(nèi)，空氣有輕微的流動，使人感到不氣悶，要求氣流速度以o．15～O．2m/h為宜，******不超過0．35m/h，否則人也會感到不舒服。
⑤噪聲：距室內(nèi)空調(diào)出風口處，測試的噪聲應不大于55-60dB(A)。
艙室的熱負荷和濕負荷
單位時間內(nèi)滲入艙室并引起室溫變化的熱量稱為艙室的顯熱負荷，它主要包括：
①滲入熱：夏季通過船舶圍護結(jié)構(gòu)傳人的熱量約占艙室顯熱負荷的26%-31%。
②太陽輻射熱：通過外窗滲入的約占25%-27%。
③人體散熱量：平均每人約210kJ/h，人體散熱約占16%—18%。
④照明和其他電氣設備散熱：約占4%-5%。
⑤食品、燃燒或其他過程的散熱量：
顯熱負荷用Q。(kJ/h)表示，夏季，太陽輻射產(chǎn)生的熱量及室內(nèi)外環(huán)境溫差所產(chǎn)生的滲入熱量從外向里傳遞，顯熱負荷是正值。冬季，室內(nèi)外的溫差卻使熱量自里向外散發(fā)，雖然太陽的輻射，人體及設備發(fā)出的熱其傳遞方向不變，但與前項相比，其值很小，總體上，冬季艙室是從內(nèi)向外滲熱，其顯熱負荷為負值。
空調(diào)艙室的濕量來自人體散發(fā)的水蒸汽、食物和水以及空氣侵入而帶人的濕量，每小時散布出的水蒸氣量稱為艙內(nèi)濕負荷，用F。(g/h)表示。人體和食物總是不斷散發(fā)水蒸汽使艙內(nèi)含濕量增加，所以無論冬夏艙內(nèi)濕負荷總為正值。